Μυτιλήνη 2050

Μυτιλήνη 1/1/2050

ΑΓΧΩΣ χωρίς άγχος

Ο Δήμος Μυτιλήνης για πρώτη φορά στην Ελλάδα, παίρνει στα σοβαρά το θέμα της ασφαλούς στάθμευσης ποδηλάτων και καινοτομεί παγκοσμίως με 10 νέες θέσεις στάθμευσης που τοποθετεί σε κεντρικά σημεία της πόλης.
Οι αδιάρρηκτοι, κλειστοί "Αυτοματοποιημένοι Γειτονικοί Χώροι Στάθμευσης" (ΑΓΧΩΣ) ποδηλάτων, ασφαλίζουν ηλεκτρονικά τα ποδήλατα. Για να ανοίξει ή κλείσει κάποιος ένα ΑΓΧΩΣ χρειάζεται να είναι εγγεγραμμένο μέλος στον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου και να έχει την ειδική κάρτα ΑΓΧΩΣ-FREE. Από κει και πέρα, μπορεί να ανοίγει και να κλείνει όποτε επιθυμεί οποιοδήποτε από τα ΑΓΧΩΣ της πόλης μας. Οι είσοδοι και έξοδοι των χρηστών στις νέες ηλεκτρονικές θέσεις στάθμευσης καταγράφονται σ' ένα κεντρικό σύστημα ελέγχου, για να παρέχεται και η απαιτούμενη ασφάλεια. Απλά έργα ποδηλατικών υποδομών που σίγουρα έχουν σκοπό να κάνουν τον καθημερινό χρήστη ποδηλάτου να αισθανθεί ασφάλεια, να πάρει το ποδήλατό του κι έτσι αύριο όλοι εμείς οι υπόλοιποι, να κερδίσουμε ένα αυτοκίνητο λιγότερο στην πόλη.

Μυτιλήνη 25/12/2050

Τα αυτοκίνητα ανέβηκαν στα πεζοδρόμια

(Μήπως εκεί δεν ήταν τόσα χρόνια;)
Αυτή τη φορά όμως με το νόμο. Έναν νόμο που επιτέλους βάζει στην άκρη το αυτοκίνητο κυριολεκτικά και μεταφορικά. Με τόσο μεγάλο πλέον αριθμό ανθρώπων που χρησιμοποιούν ποδήλατο στην πόλη, ήταν αυτονόητο. Οι δρόμοι μετατράπηκαν σε πεζόδρομους ποδηλατόδρομους και τα αυτοκίνητα εξοστρακίστηκαν στο χώρο αυτό που παλιά λέγαμε πεζοδρόμιο.

Μυτιλήνη 18/12/2050

Ποδηλασία & Υποδομές

Η Μυτιλήνη είναι εδώ και 30 χρόνια η πιο ποδηλατική πόλη της Μεσογείου.
Τι μάθαμε όλα αυτά τα χρόνια...
Ποιο είναι το κλειδί για ένα επιτυχημένο δίκτυο ποδηλασίας;
Με ποιο τρόπο προέτρεψε τους κατοίκους της η Μυτιλήνη ν' αφήσουν το αυτοκίνητο και να κινηθούν με τα πόδια ή με το ποδήλατο;

Σύνδεση: "Το κέντρο με κάθε γειτονιά, αλλά και οι γειτονιές μεταξύ τους"
Αμεσότητα: "Σύντομες, γρήγορες, απλές διαδρομές"
Ασφάλεια: «Διαχωρισμός από αυτοκίνητα για προστασία»
Άνεση: «Ανθρωποκεντρική πολιτική»
Ελκυστικότητα: "Ευνοϊκότερες συνθήκες για να μετακινηθείς με το ποδήλατο ή με τα πόδια"

Το ποδήλατο μπορεί να φαίνεται σαν μια εύκολη δραστηριότητα. Ωστόσο, ως μέσο μεταφοράς σε δομημένα περιβάλλοντα απαιτεί μια τέλεια ισορροπία μεταξύ των χρηστών και των υποδομών. Αυτή η ισορροπία δεν είναι εμφανής, γιατί σε κάθε πλαίσιο υπάρχουν διαφορετικές και πολλές παραλλαγές και συνδυασμοί που δημιουργούν άπειρες καταστάσεις. Ως εκ τούτου, ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου έχει συγκεντρώσει τους βασικούς άξονες που απαιτούν παρεμβάσεις, βελτιστοποίηση κι αλλαγές όσον αφορά τις υποδομές που έχουν δυνατότητα τροποποίησης και προσαρμοστικότητας σε διάφορα πλαίσια, από ασφαλή και συνεκτικά δίκτυα ποδηλασίας μέχρι τον σχεδιασμό εγκαταστάσεων στάθμευσης ποδηλάτων. Ο Πο. Συ. Λέσβου μπορεί να παρέχει στην πολιτεία που έχει αναλάβει το έργο της βιώσιμης αστικής ανάπλασης, την υποδομή και τις πληροφορίες τεχνογνωσίας που χρειάζεται.

Μυτιλήνη 11/12/2050
Κάλλιον το προλαμβάνειν του θεραπεύειν
Σε συνεργασία με τη Δασική Υπηρεσία Λέσβου, που προσημείωσε τα δέντρα που μπορούν να αφαιρεθούν, ο Πο. Συ. Λέσβου προχώρησε στην κοπή τους και τη δημιουργία νέων μονοπατιών. Ένα τεράστιο έργο που κύριο στόχο έχει την αραίωση του δάσους, την απομάκρυνση υλικών που ευνοούν την εξάπλωση των πυρκαγιών, αλλά και τη δημιουργία των απαραίτητων (ποδηλατικών στην προκειμένη περίπτωση) μονοπατιών, που θα διευκολύνουν μια πιθανή διέλευση πυροσβεστών σε μια κατάσβεση αλλά και την καθημερινή περιπολία των φίλων της ορεινής ποδηλασίας. Ο Ποδηλατικός Σύλλογος Λέσβου ανέλαβε το έργο της δημιουργίας νέων ποδηλατικών διαδρομών που ιδιαίτερο σκοπό θα έχουν, τη συχνή περιπολία των φίλων της Ορεινής Ποδηλασίας στις δυσπρόσιτες δασικές εκτάσεις.

Μυτιλήνη 4/12/2050
Lost
Νέα υπηρεσία από τον Ποδηλατικό σύλλογο Λέσβου. Σε συνεργασία με την “Lesvos Electronics”, την νέα εφαρμογή του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου “Find Me” και έμπειρους αναβάτες χειριστές του συστήματος, λύνεται ένα μεγάλο πρόβλημα της ορεινής ποδηλασίας. Αυτό του προσανατολισμού.
Μείνατε πίσω και χαθήκατε από το γκρουπ; Πήγατε μόνος (λάθος) βόλτα και δεν είστε σίγουρος για την επόμενη στροφή; Δοκιμάζετε μια νέα διαδρομή; Υπάρχουν διαφωνίες στην παρέα; Κανένα πρόβλημα.
Με ένα τηλέφωνο (ή και μήνυμα) στα γραφεία του Συλλόγου, ο χειριστής εντοπίζει μέσω της εφαρμογής το σήμα του κινητού σας και με την μοντέρνα τεχνολογία σε συνδυασμό με την έμπειρη γνώση του, σας καθοδηγεί μέχρι το επόμενο γνωστό σε σας σημείο.

Μυτιλήνη 27/11/2050
Bicycle School Lesvos
Άνοιξε τις πύλες του και ξεκίνησε τις εγγραφές το πρώτο "Bicycle School" στη Λέσβο.
Τη χρυσή εποχή του ποδηλάτου, την εποχή που στην πόλη κυκλοφορούν μόνο ποδήλατα, οι νέοι αναβάτες, αν θέλουν να είναι σωστοί, πρέπει να είναι ενημερωμένοι με τα πάντα γύρω από το όχημά τους. Τι κάνουμε αν πάθουμε λάστιχο; Πως γίνεται σωστά η ρύθμιση των φρένων; Ποια είναι η ιδανική θέση της σέλας; Πως κλειδώνω με ασφάλεια το ποδήλατό μου; Ποιος τύπος ποδηλάτου είναι κατάλληλος για μένα; Τι τρώω πριν αλλά και μετά μια μεγάλη βόλτα; Πως πρέπει να πίνω νερό; Τι είναι η αφυδάτωση; Τι φοράμε μια ζεστή ή μια κρύα μέρα; Πως επιλέγω φώτα; Πότε αλλάζω ελαστικά; Με τι κριτήρια αγοράζω κράνος, γυαλιά, παπούτσια... ακόμα και ποδήλατο; Όλα αυτά και πολλά άλλα θα τα μάθουμε στις τάξεις του Bicycle School που σκοπό έχει να βγάλει καλύτερους ανθρώπους-χρήστες του δρόμου, καλύτερους συμπολίτες απ' ότι οι προηγούμενες γενιές, ότι όχημα κι αν οδηγήσουν στο μέλλον!

Μυτιλήνη 20/11/2050

Ο Σχεδιασμός της Πόλης

Ο Πο. Συ. Λέσβου για πρώτη φορά προσκεκλημένος στον σχεδιασμό της πόλης, από την αρχή. Είναι αδιανόητο μια πόλη να σχεδιάζει ΣΒΑΚ και δίκτυα ποδηλατόδρομων παντού, χωρίς να συμβάλει ο καθ' ύλην αρμόδιος Σύλλογος του τόπου. Πρώτη φορά ο Δήμος συζητά με τον Πο. Συ. Λέσβου για τον σχεδιασμό της πόλης.
Πρώτη φορά θα φτιαχτούν ποδηλατόδρομοι, πεζοδρόμια, πεζόδρομοι, δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας, όχι βιτρίνας, όχι μόνο για να υπάρχουν, όχι άχρηστοι και αδιέξοδοι, όχι “υποχρεωτικοί” για να εγκριθεί και το υπόλοιπο έργο, αλλά σοβαρές μελετημένες υποδομές, κομμένες και ραμμένες για τον άνθρωπο που θα θέλει να πάει στη δουλειά του με τα πόδια ή με το ποδήλατο.

Μυτιλήνη 13/11/2050

Αντιολισθητικό δάπεδο.

Μετά από 30 σχεδόν χρόνια, το επικίνδυνο δάπεδο του 1ου Ποδηλατόδρομου Μυτιλήνης πίσω από το κάστρο, στρώνεται επιτέλους με υλικό κατάλληλο για ποδήλατα! Συνεχείς ήταν οι παραινέσεις του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου στην πολιτεία γι’ αυτό το ημιτελές έργο που ταλαιπωρεί την ποδηλασία στο νησί, δεκαετίες. Ας ελπίσουμε βέβαια τώρα να πλαισιωθεί με ανάλογου μεγάλου ύψους διαχωριστικά, που δεν θα επιτρέπουν στα αυτοκίνητα την είσοδο τους ή ακόμα και το παρκάρισμα, κάτι που θα προκαλέσει γρήγορα ανεπανόρθωτες φθορές, που εκ νέου θα αποτελούν κίνδυνο για τους χρήστες του ποδηλατόδρομου.