Περιφερειακά

Με την ευκαιρία των μαθημάτων enduro ορεινής ποδηλασίας που θα διεξαχθούν στη Λέσβο από τον Μάριο Παπασημακόπουλο στις 22, 23 και 24 Νοεμβρίου 2019 ας βρούμε την ευκαιρία να σας συστήσουμε έναν από τους σημαντικότερους οδηγούς enduro MTB στην Ελλάδα αλλά κι έναν από τους αρχαιότερους εκπαιδευτές ορεινής ποδηλασίας. Ο Μάριος είναι γνωστός και ως "Mario Big-Papa" από τη συμμετοχή του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Downhill, όταν οι Ευρωπαίοι δεν μπορούσαν να προφέρουν το "Παπασημακόπουλος" και το έκοψαν σε... "Big-Papa". O Μάριος είχε έρθει ξανά στη Λέσβο το Νοέμβριο του 2013 με το Momentum Academy και είχαν κάνει μαθήματα σε αρκετούς Λέσβιους αναβάτες ορεινής ποδηλασίας. Τώρα μετά 7 χρόνια μετά έχουμε ξανά την τιμή να ακούσουμε, να δούμε και να μάθουμε τα πολλά και χρήσιμα που θα μας πει. Στις 22-24/11/2019 θα γίνουν θεωρητικά μαθήματα σε κλειστό χώρο, 4ωρο μάθημα στο βουνό και τέλος ειδικά μαθήματα εκγύμνασης σε προπονητικό χώρο. Τα 4ωρα μαθήματα στο βουνό θα γίνουν Σάββατο και Κυριακή Πρωί και απόγευμα. Το κόστος θα είναι 30,00€ για όλο το πακέτο μαθημάτων (Θεωρητικό, βουνό, γυμναστήριο). Ειδική έκπτωση 50% θα έχουν τα οικονομικά ενεργά μέλη του Συλλόγου. Πληροφορίες για τον τρόπο εγγραφής θα δημοσιευτούν τις επόμενες μέρες με ενημερωτικό άρθρο.

Ποιος είναι όμως ο:
ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΠΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ
Downhill, Freeride and Park Instructor
co Founder of "Momentum Mtb Academy"
"Life is like riding a bike, to keep you balance you must keep moving." - Albert Einstein

Δέκα χρόνια πίσω, το καλοκαίρι του 2009, στα πλαίσια της προώθησης της νέας συνεργασίας του Cedric Gracia με μια Ισπανική εταιρία περιφερειακών διοργανώθηκαν μια σειρά training camp ανά την Ευρώπη, με ένα εξ αυτών....στη Ξάνθη. Μετά τις πρώτες συμμετοχές του Μάριου σε αγώνες στην ελληνική σκηνή και μόλις του είχε παραχωρήσει το κατάστημα "ποδήλατα Τσιρίκος" ένα Kona Stab Supreme...δεν υπήρχε επιλογή. Έλυσε το ποδήλατο, το έβαλε στο πίσω κάθισμα του παλιού sedan της μητέρας του και μαζί με τον Alessio Toninelli, οδήγησαν προς τον βορρά. Το περιεχόμενο του camp, αμφιλεγόμενο, θα μείνει μεταξύ των λιγοστών ατόμων που παρευρέθησαν. Θα πούμε μόνο ότι αφενός ήταν "έντονο" και αφετέρου ότι δεν ήταν όσο "ποδηλατικό" όσο θα περίμενε κάποιος. Ήταν όμως αρκετό ώστε 2 χρόνια αργότερα να πάρει την απόφαση να ξεκινήσει μαζί με τον Alessio το δικό τους academy. Σε συνδυασμό με το ακαδημαϊκό υπόβαθρο, την αντίληψη της φυσικής, τις γνώσεις προπονητικής και εμβιομηχανικής, του έδωσαν την απαραίτητη αυτοπεποίθηση ώστε να μπορεί να θεωρεί ότι είχαν πολλά να προσφέρουν στο χώρο. Συνεπώς το καλοκαίρι τον 2012 τον βρήκε στην Αυστρία στο Schladming να εργάζεται για το Planai bike park ως shaper και Instructor. Την ίδια χρονιά πήρε και την πιστοποίηση από την Αυστριακή Ομοσπονδία Ποδηλασίας ενώ έλαβε μέρος και στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Downhill στο Leogang. Το καλοκαίρι του 2013 τον ξαναβρήκε στην Αυστρία να εργάζεται και πάλι για το Planai ενώ μετά την επιστροφή του στην Ελλάδα άρχισε σταδιακά να εγκαταλείπει το μεγάλο ποδήλατο και να μεταστρέφεται στο enduro.
Αγωνιστικά συνέχισε να λαμβάνει μέρος σε αγώνες downhill μέχρι το 2015 ενώ το 2016 συμμετείχε για τελευταία φορά σε enduro αγώνα στο Πήλιο όπου και έκλεισε προσωρινά τη αγωνιστική του σταδιοδρομία με μία νίκη. Πλέον, οδεύοντας στην 4η δεκαετία της ζωής του (30 ετών), με όση εμπειρία και ωριμότητα απέκτησε ανά τα έτη, ετοιμάζεται για την επιστροφή του στις διοργανώσεις. Έξι χρόνια μετά την πρώτη επίσκεψη του στη Λέσβο, η κοινότητα του νησιού θα έχει την τιμή να τον υποδεχτεί και πάλι, (αυτή τη φορά αρτιμελή) για ένα τριήμερο σεμινάριο πάνω στις τεχνικές και την προπονητική του ποδηλάτου.

Την Κυριακή 17 Νοεμβρίου 2019 ο Σύλλογος Αμπελουργών Ανεμότιας Λέσβου “ο Κάμπος” και το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Απολιθωμένου Δάσους Λέσβου συνδιοργανώνουν αγώνα ορεινής ποδηλασίας με την ονομασία “ANEMOTIAS KAMPOS – MTB”.
Την Κυριακή 17/11/2019 στις 11:00 μπροστά στην είσοδο του Δημοτικού Σχολείου Ανεμότιας, θα δοθεί η εκκίνηση του αγώνα.
Η εκπληκτικής ομορφιάς διαδρομή περιλαμβάνει την πλαγιά του ηφαιστείου της Ανεμότιας, τον κάμπο με τους αμπελώνες, την "Ποταμιά" με πυκνή βλάστηση και μεγάλους πέτρινους όγκους, ενώ συνεχίζει στον πυθμένα του ηφαιστείου, πλημμυρισμένου με τα αρώματα των φθινοπωρινών αμπελώνων, στοιχεία που συνθέτουν μια εικόνα που θα μείνει βαθιά χαραγμένη στη μνήμη όσων παραβρεθούν αγωνιζόμενοι, θεατές ή εθελοντές στον αγώνα.
Στον τερματισμό, στο προαύλιο του Δημοτικού Σχολείου και πριν τις απονομές, οι φιλόξενοι κάτοικοι της Ανεμότιας και τα μέλη του Συλλόγου Αμπελουργών θα μας φιλέψουν με τοπικά εδέσματα από σταφύλι και πετιμέζι, για να αναπληρώσουμε την χαμένη ενέργεια ενώ μουσικό παραδοσιακό συγκρότημα θα μας κρατήσει συντροφιά. Σίγουρα κάπου εκεί κοντά, φετινό τσίπουρο και κρασί θα υπάρχει για όσους θέλουν να δοκιμάσουν...!!
Ο αγώνας είναι υπό την αιγίδα του Δήμου Δυτικής Λέσβου, της Τοπικής Κοινότητας Ανεμότιας και της Ελληνικής Ποδηλατικής Ομοσπονδίας. Επίσης υποστηρίζεται από την Κοιν.Σ.Επ. Ηφαίστειο Ανεμότιας, τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου και την Ελληνική ομάδα Διάσωσης παράρτημα Λέσβου. Τεχνικός σύμβουλος του αγώνα είναι το Lesvos Ride.
Link εγγραφών

Ολοκληρώθηκε την Κυριακή στις 3 Νοεμβρίου 2019 ο ποδηλατικός αγώνας δρόμου VELOTURK GRAN FONDO - CESME, στην πόλη Τσεσμέ της Τουρκίας.
Ο αγώνας των 100 χλμ ξεκινούσε από τον Τσεσμέ έφτανε ψηλά ως τον Barbaros και τερμάτιζε και πάλι μετά από 1320 m+ πάλι στον Τσεσμέ.
Οι αγώνες Grand Fondo είναι εξαιρετικά διαδεδομένοι τα τελευταία χρόνια. Ο συγκεκριμένος αγώνας προτιμάται πολύ από τους Έλληνες αθλητές. *
Στον αγώνα κατετάγησαν 488 αθλητές κυρίως από την Τουρκία αλλά και άλλες χώρες. Μεγάλος ήταν και ο αριθμός των συμμετεχόντων από την Ελλάδα.
Πρώτος τερμάτισε τον μεγάλο αγώνα των 100 χλμ ο Gökhan Uzuntaş με χρόνο 02:42:39,75, 2ος με διαφορά 3,5 δευτερολέπτων ο Μαρτίνος Μούσιος (02:42:43,31) του Πόρτο Λεόνε και 3ος ο Turgay Germen (02:42:46,51).
Στις επόμενες θέσεις κατετάγησαν από την Ελλάδα οι: (Θέση 7η) Απόστολος Παπαδόπουλος του Α.Σ. Α. ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ, Θέση 13η Γιώργος Νίνης (Άλφα Team), 15ος Δημήτρης Ροβάκης του ΤΑΛΟΣ ANEK LINES, 24ος ο Γιώργος Μπουλμέτης του Α.Σ. ΑΛΦΑ ΚΑΛΙΘΕΑΣ, 42ος ο Χρίστος Ποντίκης του Α.Σ. ΑΛΦΑ ΚΑΛΙΘΕΑΣ, 80ος ο Θεοφάνης Κυδώνης του Παναθηναϊκού, 86ος ο Φίλιππος Ντέλιος του Ερμή, και 96ος ο Νίκος Λάνδρου του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου. Από κει και πέρα ακολούθησαν οι Άλεξ Πρινιάς, Εμμανουήλ Σιγανός, Γιώργος Αργύρης και Γουλιέλμος Σγουράκης, όλοι από τη Σάμο.
Το Δ.Σ. του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου επιθυμεί να συγχαρεί τον αθλητή του Νικόλαο Λάνδρου που κατάφερε ανάμεσα σε 488 συμμετοχές να αναδειχθεί στην 96η. Να ευχηθούμε σε όλους τους αγωνιζόμενους καλή αποκατάσταση και πάντα επιτυχίες.

*Διαβάστε για τον αγώνα VELOTURK GRAN FONDO - CESME του 2016 με συμμετοχές από τη Λέσβο

4/11/2050

Ας δούμε τι έγινε τα τελευταία χρόνια λίγο πριν το 2050.
Όχι η Μυτιλήνη δεν ήταν ανέκαθεν η πιο ''ποδηλατική'' πόλη στον κόσμο. Πριν την κρίση, η εικονική αγοραστική δύναμη των κατοίκων εκτινάχτηκε στα ύψη. Αυτό σήμαινε αυτομάτως περισσότερα αυτοκίνητα στους δρόμους σε μια πόλη που δεν ήταν φτιαγμένη γι’ αυτά. Το κόστος για όλο αυτό; Ανθρώπινες ζωές: Τα θανατηφόρα ατυχήματα αυξήθηκαν με γεωμετρική πρόοδο.
Με συνεχείς διαβήματα από τον Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου, τα αντανακλαστικά της κοινωνίας λειτούργησαν. Ο κόσμος βγήκε στους δρόμους, άρχισε να διαμαρτύρεται. ''Σταματήστε να δολοφονείτε τα παιδιά, τους νέους, τους πεζούς, τους ποδηλάτες''. Οι φωνές τους εισακούστηκαν. Ηγεσία και λαός αποφάσισαν από κοινού να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο εξαρτημένοι από κάθε πηγή ενέργειας. Επέλεξαν να αναβαθμίσουν την ποιότητα της ζωής τους εξαφανίζοντας τα αυτοκίνητα από τα αστικά κέντρα και χτίζοντας ποδηλατόδρομους. Τα χρόνια που πέρασαν ο λαός είχε ήδη περάσει από τον καταναλωτικό κορεσμό στην λεγόμενη αστική συνείδηση.
Σ’ αυτό βοήθησε και η κρίση, που αδράχτηκε σαν ευκαιρία για αποδέσμευση από τον βραχνά του αυτοκίνητου. Οι πολίτες που αδυνατούσαν να κατανοήσουν το όφελος τους μακροπρόθεσμα για αυτούς και τα παιδιά τους, πέρασαν στο παρελθόν. Προσεγμένες μελέτες κατασκευής ποδηλατόδρομων έγιναν σε κάθε γειτονιά της Μυτιλήνης και όπου χρειάστηκε γκρεμίστηκαν ακόμα και κτήρια. ''Χτίστε και θα τους χρησιμοποιήσουν'' ήταν το σύνθημα, όπως και έγινε.
Τι κέρδος είχε από όλο αυτό η πόλη της Μυτιλήνης; 500% μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων, βελτίωση της υγείας όλων των πολιτών, ησυχία, πολιτισμός, φιλικό κέντρο και αγορά για όλες τις ευπαθείς ομάδες, ωραία τουριστική εικόνα, οικονομία για τον πολίτη αλλά και ολόκληρη την κοινωνία, απεξάρτηση από τους εισαγόμενους φυσικούς πόρους...