Μείνετε ζεστοί. Το χειμώνα στις βόλτες μας και ειδικά τις μέρες με χαμηλή θερμοκρασία, πρέπει να κρατάμε ζεστά το κεφάλι, τα χέρια, ταπόδια και ειδικά τα δάχτυλα μας. Ζεστά γάντια, χοντρές κάλτσες, καλύμματα παππουτσιών, κουκούλι κάτω από το κράνος, θα μας κάνουν να μη κρυώνουμε ή τουλάχιστον να αισθανόμαστε λιγότερο το κρύο, μια και τα περισσότερα αισθητήρια νεύρα θερμότητας - κρύου βρίσκονται στα άκρα μας.
Πολλές ιδέες εφαρμόστηκαν στον τρόπο μετάδοσης της κίνησης για να φτάσουμε στη σημερινή λύση με πετάλια, αλυσίδα και ... στρογγυλά γρανάζια. Διαβάστε το πλήρες άρθρο ΕΔΩ.
Οικολογικό και αθόρυβο.
Συχνά οι πεζοί διασχίζουν τον δρόμο εκτός διαβάσεων και χωρίς την απαιτούμενη προσοχή. Πόσο μάλλον περισσότερο όταν δεν ακούνε "εξάτμιση". Μεγαλύτερη προσοχή λοιπόν αν υπάρχουν πεζοί κοντά στο δρόμο.
Από το 1878 που ανακαλύφθηκε η αλυσίδα, άρχισαν να μας απασχολούν και οι τριβές μετάδοσης.
Τα χρόνια που ακολούθησαν εφαρμόστηκαν κι άλλοι τρόποι μετάδοσης όπως ο άξονας και ο ιμάντας. 15% της ισχύος καταναλώνει ο άξονας 7% η αλυσίδα ενώ μόλις 1,5% ο ιμάντας. Ο άξονας ήταν πολύ βαρύς, ενώ και οι δυο λύσεις δεν ευνοούν τις (ποδηλατικές) αλλαγές ταχυτήτων.
Έτσι καθιερώθηκε η αλυσίδα. Διαβάστε το πλήρες άρθρο ΕΔΩ.
