Προσφορές

To 2017 έρχεται πιο δυναμικό από ποτέ...
Τα Brevet είναι ποδηλατοτουρισμός, είναι η ευκαιρία να γνωρίσεις με φίλους έναν νέο τόπο... Ιδανικά να "γυρίσεις" ένα νησί... με την υποστήριξη πάντα της διοργάνωσης ενός Brevet.
Είναι ακόμα μια ευκαιρία γι αυτόν τον μακρινό τόπο να προσελκύσουμε ανθρώπους που θα μαγευτούν από το τοπίο και να το διαδώσουν στους φίλους τους...
Το 2016 το Brevet Λέσβου σημείωσε ρεκόρ καταγράφοντας 44 συμμετοχές.
Με τόση διασημότητα ελπίζουμε και με τη βοήθεια των τοπικών αρχών να προσελκύσουμε περισσότερους ποδηλάτες-τουρίστες αλλά και Λέσβιους οι οποίοι αγνοούν το θεσμό, που μας κάνει κάθε χρόνο γνωστούς σ' όλη την ποδηλατική Ελλάδα. Περισσότεροι ποδηλάτες που με τη συμμετοχή τους θα ανεβάσουν ακόμα περισσότερο το δείκτη σπουδαιότητας αυτής της Λεσβιακής διαφήμισης.
Αρκετοί νέοι διοργανωτές στο χώρο των Brevet Ελλάδος με έναν απ' αυτούς τον τοπικό "Ποδηλατικό Σύλλογο Λέσβου" να αναλαμβάνει για πρώτη φορά τα ηνία της διεκπεραίωσης μιας τόσο μεγάλης ποδηλατικής εκδήλωσης...
Συνολικά τα Brevet του 2017 Πανελλαδικά, χαρακτηρίζονται από τα λιγότερα υψομετρικά, που έχουν στόχο να τρομάξουν λιγότερους αλλά και να δώσουν την ευκαιρία για περισσότερους τερματισμούς. Το 2017 έχουμε πολύ λιγότερα Brevet άνω των 200χλμ μόλις 8 300άρια, 5 μόνο 400άρια και 5 φοβερά 600άρια.
Εντυπωσιακή η εισαγωγή του πρώτου στην Ελλάδα χωμάτινου Brevet, ενώ εντός λίστας παραμένουν και τα νυχτερινά!
Τέλος να σημειώσουμε πως την εξάπλωση των Brevet σε όλη την Ελλάδα επισφραγίζει το γεγονός οτι τα Brevet είναι περισσότερα από τις εβδομάδες του χρόνου. Οπότε κάθε Σάββατο μπορείς να πας και σε ένα διαφορετικό Brevet.
Καλά Brevet.
To 2017 έρχεται και είναι γεμάτο Brevet!!!

3-2-1-0 Εκκίνηση...

Στις 10:30 την Κυριακή 26/9/2016 δόθηκε η εκκίνηση του 4ου και τελευταίου γύρου του τοπικού πρωταθλήματος ορεινής ποδηλασίας "Lesvos Ride MTB Grand Prix 2016".
Η χάραξη της διαδρομής από τις καλύτερες urban mtb που έχουν φτιαχτεί ποτέ... Πολύ κατηφόρα με μικρές ανηφόρες αλλά και μεγάλες ήπιας κλήσης. Αρκετό χώμα, μεγάλες ταχύτητες, ελαιώνες, πλακόστρωτα, μυρουδιά απ' τα σουβλάκια που ψήνονταν, πολύς κόσμος στις πλατείες και στα καφενεδάκια, γιαγιάδες στις αυλές των σπιτιών τους να παρακολουθούν τα περάσματα λες και ήταν Μονακό και περνούσε μπροστά από τις αυλές τους ο αγώνας της F1!!! Νάτοι, νάτοι!!! Έρχονται!!!
Αρκετά μεγάλη η διαδρομή φέτος, με μεγάλη η μέση ταχύτητα, 800+ συνολικά υψομετρικά και πάνω από 21 χιλιόμετρα... Ο καιρός αν και απειλητικός από το πρωί, κατά τη διάρκεια του αγώνα είχε και ήλιο αλλά και το απαραίτητο δροσιστικό αεράκι. Τα τεχνικά σημεία της διαδρομής αρκετά με μονοπάτια, σκαλοπάτια, ποτάμι, χωματόδρομο, ελαιώνα και την απαραίτητη πινελιά των διοργανωτών, το εγκαταλειμμένο ελαιοτριβείο.
Αξιοσημείωτη η μεγάλη συμμετοχή παιδιών από 10 μέχρι 14 ετών, σε ειδικά διαμορφωμένη σηματοδοτημένη διαδρομή καθώς και δράσεις για μικρότερα παιδιά από 5 ετών, που γέμισαν το βάθρο στις απονομές με παιδικά χαμόγελα από μελλοντικούς πρωταθλητές.
Στα αγωνιστικά τώρα, εύκολη ήταν η επικράτηση του Δημήτρη Αλεξίου στον αγώνα που με διαφορά κατέκτησε την πρώτη θέση, καθώς αποσπάστηκε από την αρχή από τους υπόλοιπους και παρέμεινε στην κορυφή μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας. Στη δεύτερη θέση ο πολύ καλός και σταθερά ανερχόμενος έφηβος Σκορδομπέκης Μαρίνος και τρίτος ο Κεντέρης Μιχάλης από τους βετεράνους. Όπως βλέπετε η γενική κατάταξη είχε αγωνιζόμενους από 3 διαφορετικές κατηγορίες.
Τώρα στις επιμέρους κατηγορίες ανέβηκαν στο βάθρο:

Γυναικών:
Χατζέλη Αναστασία
Ζούρου Αφροδίτη

Εφήβων:
Σκορδομπέκης Μαρίνος
Κυλίτσης Χρόνης
Τελωνιάτης Νικόλαος

Βετεράνοι:
Κεντέρης Μιχάλης
Μπουντάκης Μπάμπης
Λαϊνάς Κώστας

Ανδρών:
Αλεξίου Δημήτρης
Καραντώνης Φώτης
Σάββας Σάββας

Δείτε ΕΔΩ φωτογραφίες από τον αγώνα.

Οι πρώτες φωτογραφίες από τον αγώνα των Λουτρών, η κατάμεστη πλατεία, οι απονομές, τα παιδάκια, τα χαμόγελα, τα σουβλάκια, οι βραβεύσεις, η μουσική, το βάθρο, οι σαμπάνιες...

Διαβάστε ΕΔΩ την ανασκόπηση του αγώνα.

Μυτιλήνη 26/9/2050
Το Υπουργείο Οικονομικών εφαρμόζει το αφορολόγητο για την αγορά του ποδηλάτου προκειμένου να μειώσει τις τιμές, να αναζωογονήσει την αγορά, να προωθήσει τον Έλληνα στην αγορά ποδηλάτου, να τον αποτρέψει από το αυτοκίνητο, αλλά και να δυναμώσει την τοπική βιομηχανία του χώρου...
Στόχος της πολιτείας προκειμένου να λύσει πολλά προβλήματα (κυκλοφοριακό, καύσιμα, εκρέον συνάλλαγμα, χώροι στάθμευσης, ελεύθερα πεζοδρόμια, όμορφη και ανθρώπινη πόλη, καθαρή ατμόσφαιρα, θόρυβος, χρόνος μετακίνησης, υγεία πολιτών...) είναι να δώσει κίνητρα στους πολίτες να αφήσουν το αυτοκίνητο στο γκαράζ, να αγοράσουν φτηνό ποδήλατο και να μετακινηθούν μ' αυτό.
Ταυτοχρόνως μ' αυτό τον τρόπο, δημιουργούνται εύρωστες αντιπροσωπείες απαλλαγμένες από την απόδοση φόρου στο μεγαλύτερο ποσοστό των πωλήσεών τους καθιστώντας τες έτσι, ικανές να βοηθήσουν κι αυτές με τη σειρά τους την εξάπλωση του ποδηλάτου ενισχύοντας οικονομικά ή και διοργανώνοντας από μόνες τους ποδηλατικούς αγώνες και event που κι αυτά με τη σειρά τους δρουν υποστηρικτικά στην αγορά του ποδηλάτου.
Τέλος αφορολόγητα θα διατίθενται όλα τα αξεσουάρ ασφαλείας με τη μεγαλύτερη μείωση τιμής να παρουσιάζεται στα κράνη. Προσπαθώντας να βοηθήσει στην απόκτηση νέου ασφαλέστερου περισσότερο εξελιγμένου εξοπλισμού ασφαλείας σ’ όλους τους ποδηλάτες, ανάγοντας ταυτόχρονα τον παράγοντα ασφάλεια σε πρώτου βαθμού στόχο των νέων μέτρων.