MTB OPEN Race 19/03/2017
Με απόλυτη επιτυχία διεξήχθη χθες Κυριακή 19/3/2017 το 8th Master Bike Chalkida.
Ένας εξαιρετικά απαιτητικός αγώνας με υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού και πολλά "μεγάλα ονόματα" που φυσικά κατέλαβαν τις θέσεις του βάθρου.
Η διοργάνωση ενός τόσο μεγάλου αγώνα κρίθηκε άψογη και με σύμμαχο μια ηλιόλουστη μέρα χάρισαν αξέχαστες εμπειρίες σε όλους του αγωνιζόμενους αλλά και τους θεατές που είχαν την τύχη να παραβρεθούν στην περιοχή του Αφρατίου, σε μια τέτοια μεγάλη γιορτή της ποδηλασίας.
257 ήταν οι συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες σε αθλητές και αθλήτριες. Αυτοί και οι συνοδοί τους έδωσαν στη διοργάνωση κλίμα αγώνα που δεν έχουμε συνηθίσει στην Ελλάδα.
Στα αγωνιστικά οι συνήθεις ύποπτοι κέρδισαν τις κατηγορίες τους αλλά όλοι οι αθλητές έμειναν με τις καλύτερες των εντυπώσεων από την διαδρομή και την οργάνωση.
Αποτελέσματα:
Α1: Θοδωρής Πετρίδης, Πέτρος Γκαζώνης, Βασίλης Κούπριζας.
Α2: Γιώργος Δάντος, Μιχάλης Παπασάββας, Γιάννης Σκόρδας. Με το ενδιαφέρον μας να επικεντρώνεται σ' αυτή την κατηγορία και στην εκπληκτική 20η θέση που κατέλαβε ο δικός μας Σάββας Σάββας απ' τη Μυτιλήνη.
Α3: Δημήτρης Ξενάριος, Λευτέρης Ματσούκας, Κωνσταντίνος Ορφανουδάκης.
Α4: Τάκης Μπαλάσκας, Αντώνης Κούρτης, Παύλος Βενιτζέλος,
Γυναίκες: Βαρβάρα Φασόη, Martina Houstova, Aneta Plewa.
Tα υπόλοιπα αποτελέσματα όλων των κατηγοριών ΕΔΩ

Μυτιλήνη 20/3/2050
Έτσι ονόμασε η Amali Bikes το τελευταίο της πρωτοποριακό προϊόν που κάνει πάταγο σε όλους τους αγώνες ποδηλασίας μεγάλων αποστάσεων. Το όνομα που του δόθηκε είναι προς τιμήν του μεγάλου ποδηλάτη διηπειρωτικών αποστάσεων Steffen Streich.
Το “Streich Tank” είναι ένα δοχείο υδροδότησης μεγάλης χωρητικότητας για ποδήλατα δρόμου. Εφαρμόζεται σταθερά στο κάτω μέρος του διαγώνιου σωλήνα και καλύπτει το κενό ανάμεσα στους δυο τροχούς.
Τα προτερήματα σύμφωνα με τους κατασκευαστές πολλά και σημαντικά.
Κατ' αρχήν η τεράστια χωρητικότητα που μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 10 λίτρα νερού περιορίζει αρκετά τις συχνές στάσεις για ανεφοδιασμό και μειώνει έως μηδενίζει την πιθανότητα να μείνετε από νερό στα μισά της διαδρομής. (Φυσικά θα υπάρξουν ανάλογα με το μοντέλο και “Streich Tanks” με μικρότερο όγκο). Σημαντική επίσης είναι η αεροδυναμική κάλυψη του χώρου μεταξύ των δυο τροχών που είναι εξαιρετικά σημαντικός στα δίκυκλα. Ενώ ειδικός σωλήνας φέρνει το στόμιο υδροδότησης πάνω απ το τιμόνι. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να βγάλει τα χέρια από τις μπάρες ή τα φρένα και όσο κουρασμένος κι αν είναι, με ένα απλό σκύψιμο έχει την απαραίτητη δόση ενυδάτωσης που χρειάζεται. Τέλος και ακόμα σημαντικότερο, το νερό μένει χαμηλά ακόμα και κάτω απ το επίπεδο της μεσαίας τριβής κατεβάζοντας δραματικά το κέντρο βάρους κάτω απ’ τον άξονα περιστροφής των τροχών και βελτιώνει δραματικά την οδηγική συμπεριφορά.