Συμβουλές

Μυτιλήνη 5/7/2050

Ποδηλατική Αστυνομία.

Ένα ιδιαίτερο αστυνομικό τμήμα δημιουργήθηκε στη Μυτιλήνη. Αστυνομία αποκλειστικά και μόνο για το ποδήλατο. Το τμήμα αυτό έγινε για να βοηθήσει τους ανθρώπους που επιλέγουν το ποδήλατο για τη μετακίνησή τους, στη ζούγκλα της ασφάλτου.
Έργο της ποδηλατικής αστυνομίας είναι να διατηρεί τους ποδηλατόδρομους ανοιχτούς από παρκαρισμένα αυτοκίνητα, να υπερασπίζει τα δικαιώματα του πιο αδύναμου της ασφάλτου, να ελέγχει τη σήμανση και τη φθορά των διαγραμμίσεων.
Η αστυνομία θα κάνει ελέγχους, συστάσεις αλλά θα επιβάλει και πρόστιμο στα αυτοκίνητα που δε σέβονται το νόμο του 1,5 μέτρου ή η οδήγησή τους κρίνεται επιθετική από τα όργανα.
Η Μυτιλήνη αγαπά το ποδήλατο, κάνει τα πάντα γι’ αυτό και η ποδηλατική αστυνομία ήρθε για να υποστηρίξει αυτή την προσπάθεια.

Μυτιλήνη 28/6/2050

Stay Safe

Το κόκκινο δεν τρώγεται, τρώει. Το νέο μήνυμα του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου έχει αναρτηθεί σε όλα τα φανάρια της Μυτιλήνης, προσφορά μεγάλων καταστημάτων της πόλης μας. Κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να αναλάβει την χορηγία ενός τέτοιου σήματος που σκοπό έχει να αφυπνίσει το αίσθημα της ασφάλειας ειδικά όσον αφορά την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Ταυτόχρονα θα αμειφθεί εκτός από την αίσθηση της προσφοράς σ’ ένα κοινωνικό σκοπό, με την προβολή της επιχείρησής του.

Μυτιλήνη 21/6/2050
Εγκαίνια νέων ποδηλατόδρομων.
Ο ένας μετά τον άλλο, όλοι οι δρόμοι μετατρέπονται σε ποδηλατόδρομοι. Είναι καθολική η εγκατάλειψη των τρόπων μετακίνησης των παλαιότερων δεκαετιών που ήθελαν ο Μυτιληνιός να τα κάνει όλα με το αυτοκίνητο. Το 2050 ελάχιστοι έως κανένας είναι οι λάτρεις της παλαιάς αυτοκινητοκεντρικής φιλοσοφίας. Σήμερα όλες οι μετακινήσεις στη Μυτιλήνη γίνονται με τα πόδια, με το ποδήλατο ή με τα ελάχιστα ΜΜΜ. Σαν αποτέλεσμα όλα αυτά έχουν όλοι οι δρόμοι, να μετατρέπονται αποκλειστικά και μόνο, σε ποδηλατόδρομους με τα πεζοδρόμια να φαρδαίνουν.
Εδώ ο Δήμαρχος Μυτιλήνης εγκαινιάζει ακόμα έναν δρόμο, που από δω και πέρα θα βλέπουμε μόνο ποδήλατα να κυκλοφορούν πάνω του.

Μυτιλήνη 14/6/2050
Ποδηλατόδρομοι και πεζόδρομοι έχουν καταλάβει την πόλη, που έχει παραδοθεί αποκλειστικά σε βιώσιμους μόνο τρόπους μετακίνησης. Είναι απίστευτος ο τρόπος με τον οποίο ο κόσμος τα τελευταία χρόνια έχει αγκαλιάσει τους πιο απλούς τρόπους μετακίνησης κι έχει στραφεί σ’ ένα πιο υγιεινό τρόπο ζωής. Σαν αντίκρισμα οι αρχές αυτού του τόπου, δεν έχουν αφήσει δρόμο κεντρικό αλλά και κάθε γειτονιά, που να μην προσθέσουν έναν ποδηλατόδρομο ακριβώς δίπλα στο πεζοδρόμιο.

Μυτιλήνη 7/6/2050
Είναι γεγονός, δεν υπάρχει δρόμος, διασταύρωση, κόμβος που να μην υπάρχει και μια ποδηλατική γέφυρα. Μια υπέργεια καλαίσθητη γέφυρα για ποδήλατα που φροντίζει την ασφαλή διασταύρωση αυτοκινήτων και ποδηλάτων ενώ ταυτόχρονα στολίζει και αρχιτεκτονικά την πόλη. Είναι αλήθεια ότι στη Μυτιλήνη του 2050 δίνεται μεγάλη προσοχή στην ασφάλεια των χρηστών του δρόμου και ιδιαίτερα στην ευάλωτη αυτή κατηγορία των οδηγών ποδηλάτου.

Μυτιλήνη 31/5/2050

Την ίδια στιγμή που στην Ελλάδα προσπαθούμε να μειώσουμε το μέσο όρο ηλικίας των αυτοκινήτων, στη Μυτιλήνη έχει ήδη ξεκινήσει η απόσυρση κάθε παλιού Ι.Χ. για... ηλεκτρικό ποδήλατο!

Φυσικά, αν ζεις σε μια πόλη όπως η Μυτιλήνη το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να αποσύρεις το αυτοκίνητό σου για ένα e-bike. Ιδίως αν έχεις το δικαίωμα να πάρεις ότι ποδήλατο θες έως 2.300,00€ για την απόσυρση αυτή. Ένα e-bike αυτής της αξίας σήμερα μπορεί να σε καλύψει καθημερινά για αποστάσεις έως και 150 Χλμ.
Η κίνηση αυτή έρχεται με τη μορφή τροπολογίας στο νομοσχέδιο κατά της κλιματικής αλλαγής. Στόχος είναι η μείωση των Ι.Χ. μέσα στην πόλη, το μποτιλιάρισμα, η μείωση των εκπομπών ρύπων, το πρόβλημα στάθμευσης και γενικά η “κακή” οικονομία της ατομικής αστικής μετακίνησης όταν καλούμαστε να σπαταλήσουμε καθημερινά καύσιμο για την άχρηστη μετακίνηση ενάμιση τόνου μετάλλου (Ι.Χ.). Όλα αυτά λύνονται μόνο με ένα τρόπο, με τη μετακίνηση με μικρά, ελαφριά, ηλεκτρικά, ατομικά τροχοφόρα. Αν καταφέρει να πετύχει αυτό η Μυτιλήνη θα αναγνωριστεί πανελλαδικά ως η “βασίλισσα” της μικροκινητικότητας.

Μυτιλήνη 24/5/2050

Νέο mobile application από τον Πο.Συ.Λε.

Εντόπισε το πρόβλημα, φωτογράφισέ το μέσα από τη νέα εφαρμογή, γράψε μια περιγραφή για το ποδηλατικό θέμα και το app του Πο.Συ.Λε. εντοπίζει τις ακριβείς συντεταγμένες. Άμεσα συνεργεία του Πο.Συ.Λε σπεύδουν για την αποκατάστασή του αν πρόκειται για μονοπάτι, ή ποδηλατική διαδρομή. Αν το πρόβλημα αφορά ποδηλατόδρομο, ή άλλο οδικό θέμα, ο Πο.Συ.Λε. βρίσκεται σε συνεργασία με το Δήμο, ο οποίος με τη σειρά του στέλνει επιτόπου συνεργείο που αναλαμβάνει την ολοκληρωτική του λύση.

Μυτιλήνη 10/5/2050
Αρχές Μαΐου εγκαινιάστηκε στη Λέσβο η μεγαλύτερη ποδηλατογέφυρα της Ευρώπης (6.500Χ4,3μ) για αποκλειστική χρήση από πεζούς και ποδήλατα. Η κατασκευή της διήρκησε 3 χρόνια και περνάει πάνω από ένα υδροβιότοπο, μια εθνική οδό, τμήμα του κόλπου της Καλλονής, τα παρατηρητήρια των αλυκών και το Λεσβιακό καταφύγιο άγριας ζωής. Η γέφυρα δεν χρησιμοποιείται μόνο από παιδιά που πηγαίνουν σχολείο με ασφάλεια ή από commuters που πάνε συντομότερα στη δουλειά τους, αλλά και από χρήστες που είτε με ποδήλατο είτε με τα πόδια, απολαμβάνουν μακριά από το αστικό περιβάλλον, την φυσική ομορφιά του τοπίου για αναψυχή ή αθλητισμό, χωρίς να επεμβαίνουν σ’ αυτό. Η γέφυρα φωτίζεται τη νύχτα με φώτα led, με τη βοήθεια της ηλιακής ενέργειας, ειδικά σχεδιασμένα να φωτίζουν αποκλειστικά μόνο το κατάστρωμα της γέφυρας. Αυτό γίνεται για διαταραχθεί όσο το δυνατόν λιγότερο, η άγρια ζωή.