Συμβουλές

Μυτιλήνη 24/10/2050
Μετά από χρόνια αγώνων αποκτήσαμε πλήρες δίκτυο ποδηλατοδρόμων στη Μυτιλήνη και όλοι οι χρήστες του δρόμου έχουν αποκτήσει την απαραίτητη κυκλοφοριακή παιδεία. Τώρα ήρθε η ώρα να πάμε ένα βήμα παραπέρα. Μια νέα ενδιαφέρουσα εφαρμογή, δίνει το πράσινο φως στο χρήστη του ποδηλάτου.
Προτεραιότητα της Δημοτικής αρχής είναι τα προνόμια στον ποδηλάτη ενώ αντίθετα δημιουργείται ένα καθεστώς που αποτρέπει τον χρήστη αυτοκινήτου να κινείται μέσα στην πόλη.
Ο ποδηλατικός Σύλλογος σε συνεργασία μαζί με την “Lesvos Electronics” εξέλιξε και εφάρμοσε το πρόγραμμα "Green Wave" που δίνει “πράσινο” σε όσους επιμένουν στο ποδήλατο για τις αστικές τους μετακινήσεις.
50 μέτρα πριν το φανάρι, δέκτης εντοπίζει την ειδική κάρτα μέλους του "Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου" που έχετε μαζί σας και στέλνει σήμα στο επόμενο φανάρι, να είναι πράσινο την ώρα που θα περνάτε. Αποτέλεσμα να μην υπάρχουν στάσεις για τους ποδηλάτες ενώ διατηρείται μια συνεχείς ροή στους ποδηλατόδρομους που βοηθά να φτάνουμε σε ελάχιστο χρόνο στον προορισμό μας.
Μ' αυτό τον τρόπο η νέα εφαρμογή δίνει προτεραιότητα στο ποδήλατο στην πόλη μας ενώ κάνει όλους τους άλλους να θέλουν να μπουν κι αυτοί στην ποδηλατική κοινότητα το τόπου μας.

Στις 28, 29 και 30 Οκτωβρίου το LESVOS RIDE διοργανώνει Xtreme τριήμερο στην περιοχή του απολιθωμένου δάσους Λέσβου.
Η δυτική πλευρά του νησιού, αντίθετα από την ανατολική είναι άδεντρη, άγονη, γεμάτη βράχια και αφύσικο γεωγραφικό ανάγλυφο που σχηματίστηκε από την έντονη ηφαιστειακή δραστηριότητα στο χώρο του Βορείου Αιγαίου πριν από 20 περίπου εκατομμύρια χρόνια.
Το Απολιθωμένο Δάσος Λέσβου αποτελεί ένα από τα ωραιότερα και σπανιότερα σε παγκόσμια κλίμακα μνημεία της γεωλογικής κληρονομιάς. Δημιουργήθηκε όταν ηφαιστειακά υλικά σκέπασαν και απολίθωσαν το δάσος που κάλυπτε τότε την περιοχή. Είναι το μοναδικό Απολιθωμένο Δάσος στον κόσμο με μεγάλη συχνότητα απολιθωμένων κορμών που διατηρούνται όρθιοι και με το ριζικό τους σύστημα σε πλήρη ανάπτυξη. Απλώνεται σε μια περιοχή 150.000 στρεμμάτων με κορυφές τα χωριά Σίγρι, Σκάλα Ερεσού, Ερεσός, Άντισσα και Γαβαθάς. Η περιοχή είναι γεμάτη απολιθωμένα. Υπάρχουν παντού, από τις κορυφές των βουνών μέχρι και κάτω από τη θάλασσα. Το έδαφος δεν έχει καμία σχέση με τα γνωστά σε μας μονοπάτια. Ελαιώνες και πεύκα αντικαθίστανται από τα "μονοπάτια της λάβας".
Όσοι ενδιαφέρονται για περισσότερες λεπτομέρειες και για να δηλώσουν συμμετοχή, θα πρέπει να επικοινωνήσουν στο mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. ή στο τηλέφωνο 6980681184
Περισσότερες πληροφορίες ΕΔΩ

Μυτιλήνη 17/10/2050
Ο Πρόεδρος της Διάνοιξης, Διατήρησης, Διάσωσης & Διάδοσης Ποδηλατικών Μονοπατιών Λέσβου Γιάννης Παναγιωτούλης παρών μαζί με γκρουπ ακτιβιστών της "4Δ" (Θυγατρικής του Ποδηλατικού Συλλόγου Λέσβου) αλλά και του Lesvos MTB κατάφεραν ανεβαίνοντας πάνω στο γκρέιντερ, να σταματήσουν την διάνοιξη δρόμου στο μονοπάτι της Νυχτάντας που από το 2012 οι αφελείς συντοπίτες μας προσπαθούν απεγνωσμένα να καταστρέψουν μετατρέποντας το παραδοσιακό λιθόστρωτο μονοπάτι 250+ ετών σε... τσιμέντο!

Μυτιλήνη 10/10/2050
Χρόνια κρατάει ο πόλεμος της ζάντας... και αφού οι ειδικοί αποφάνθηκαν ότι η διάσταση των 32’’ είναι η ιδανική, ακόμα υπάρχουν λάτρεις της παλαιάς διάστασης των 29’’που καθιερώθηκε πριν χρόνια... και δεν λένε να “αλλάξουν”.
Μια λοιπόν που οι κατασκευαστές δεν μπορούν να “πείσουν” τους αγοραστές να αγοράσουν 32άρια ποδήλατα... άρχισαν οι “πλάγιες” λύσεις... Πάρτε 32άρι το οποίο μετατρέπεται στο αγαπημένο και καθιερωμένο πλέον 29άρι σας. Μικραίνουμε τη ζάντα, μεγαλώνουμε το λάστιχο, κρατάμε την ίδια εξωτερική διάμετρο τροχού σαν 32’’ πάνω σε ζάντα όμως 29’’. Άρα το προϊόν λέγεται 29’’ (+) και πουλιέται ευκολότερα.
Από το 2051 λοιπόν, η Λεσβιακή εταιρεία κατασκευής ελαστικών προσφέρει μια λύση μετατροπής για ποδήλατα 32’’. Η νέα ζάντα 29’’ (+) υπόσχεται να μπει σε ποδήλατο 32’’ και να παρέχει τη βέλτιστη πρόσφυση ενός ελαστικού super wide.